13日，由我国自主规划制作的大型航标船“海巡176”正式列编交通运输部南海帆海保证中心，该船是我国现在交通运输体系最大最先进的航标作业船，其列编典礼在海南海口航保工作船码头举办。
“海巡176”轮历时三年制作完结，船只总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，续航力5000海里，最大航速超越15节，可在6级海况条件下安全飞行，4级海况条件下安全作业。凭仗长续航才能，该船可支撑远海航标布置与应急抢修。
“海巡176”轮动力体系为全电力推动体系，全船选用一致电站，可根据不同运转工况主动分配运转的柴油机台数，经过优化负载分配，削减低效工况下的燃油耗费。该船选用多项环保技能，装备低硫燃油舱、硫油冷却设备和油水别离设备，日子废物污水经处理合格后排放；舱室选用高效绝热材料，可削减舱室的传热，削减冷凝，进步动力运用功率。此外，该船属国内飞行海船，运用辖区内海水作为压载水，不对环境可以形成污染。
航标作业才能方面，该船装备20吨液压起重机、20吨自排链绞车及鲨鱼钳设备，可带着直径2.4米航标8套或3米航标6套，航标装载量达90吨。其智能机舱体系经过交融电子海图、雷达和动力定位数据，进行毛病预警和健康评价，让船只在风波中完成精准作业，保证海上作业的安全和功率。
记者从列编典礼现场得悉，“海巡176”轮列编后，将交给海口航标处办理运用，承当南海海区航标布设、保护保养、导助航办理等使命，要点服务琼州海峡、三沙等水域，进步南海海域帆海保证服务才能和水平。得益于新技能、新装备、高功率等优势，“海巡176”轮将把航标保护保养功率进步35%，应急处置时效进步15%。
列编典礼后，“海巡176”立刻进入备勤状况，其首航将履行琼州海峡航标巡检使命，为海南自贸港封关运作供给帆海保证支撑。
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